Комфорт, мощность и ресурс в миллионы километров: что показал GAC T9.
На автосалоне в Гуанчжоу представили GAC T9 — полностью электрический магистральный тягач нового поколения. Уже по внешности видно, что это не обычный грузовик: вертикальная фронтальная панель, тонкая LED-оптика, огромная площадь остекления и рекордно высокая кабина. Двери открываются почти на 90°, а вынесенные подножки делают посадку похожей на вход в автобус.
По конструкции GAC T9 — тяжёлый электротягач с двумя ведущими мостами, абсолютно плоским шасси под батарейный модуль и высоковольтной архитектурой. На стенде также показали собственный высокоэффективный электромост GAC — КПД до 93% и ресурс свыше 1,2 млн км, пишет SPEEDME.RU.
Главная особенность — новое поколение батарейной технологии: повышенная безопасность, модульность и срок службы более 4500 циклов, что обеспечивает долговечность свыше 2 млн км. Модульная конструкция снижает массу на 10–15%.
Кабина T9 поражает уровнем комфорта: два больших кресла, ровный пол, широкая спальная полка и панорамное остекление. Перед водителем — цифровая приборка и центральный дисплей. Внутри простор почти «квартирного» уровня.
Таким образом, GAC T9 демонстрирует, каким станет магистральный транспорт ближайших лет: без дизеля, с продвинутой электроникой и максимальным ориентиром на комфорт дальнобойщика.
