Maserati возобновила сборку GranTurismo и GranCabrio в Модене, представила программу персонализации Fuoriserie, версии Trofeo и пакет Meccanica Lirica.
Maserati нацелилась вернуть статус легенды итальянской роскоши и делает это сразу двумя ходами: возобновлением сборки GranTurismo и GranCabrio в Модене и запуском глубокой персонализации Fuoriserie — об этом сообщает издание 32cars.ru. В Stellantis подчёркивают: именно Maserati — их наиболее престижная марка, и теперь бренд возвращается к своим истокам, к тем ценностям, которые создали его репутацию.
Fuoriserie открывает путь к по-настоящему индивидуальному автомобилю: от особых оттенков кузова и редких материалов до хромированных акцентов и уникальных интерьеров. По сути, рамки задают только фантазия владельца и размер бюджета. Такой подход выглядит жизненно необходимым для сегмента, где отличаться важнее, чем обновлять лошадиную силу на бумаге.
Перенос производства из Мирафиори обратно в Модену занял всего 45 дней — темп, который говорит о решительности проекта. Для марки с таким ДНК Модена — не просто география, а часть идентичности, и возвращение на историческую площадку воспринимается как перезагрузка смысла.
В честь старта представлены два уникальных автомобиля Trofeo — GranTurismo и GranCabrio — в новых цветах Rosso Velluto и Oro Lirico. В салоне сочетаются кожа и алькантара, натуральная древесина и эксклюзивные детали, а эмблема «Creata a Modena» аккуратно подчеркивает происхождение.
Появился и пакет Meccanica Lirica: оригинальная форма выхлопных насадок превращает звук двигателя в визуальный жест. Для ценителей это именно тот тип фетиша, который делает автомобиль запоминающимся без лишних слов.
Maserati уверенно заявляет о новом этапе. Если удержать заявленный курс — на аутентичность, редкость и индивидуальность — шансы подняться на вершину итальянского автолюкса выглядят более чем реальными.
