Прощай, индивидуальность? BMW меняет стратегию ALPINA.
С 31 декабря 2025 года ALPINA официально передаёт свои социальные сети и стратегическое управление BMW Group, завершив тем самым почти 60-летнюю историю независимости. Исключение составит лишь ALPINA Classic — он продолжит функционировать автономно, сосредоточившись на обслуживании, запчастях и аксессуарах для моделей прошлых лет. Это символическое прощание с брендом, который стал синонимом сдержанной роскоши и уникальной инженерии, пишет SPEEDME.RU.
С этого момента новые автомобили под маркой ALPINA будут разрабатываться в штаб-квартире BMW в Мюнхене. Первыми в очереди на «перевоплощение» станут версии на базе 7 Series G70, включая бензиновые 740 и 760, а также электрическую i7 70. Презентация ожидается в 2026 году, а продажи стартуют в 2027-м. Далее планируется запуск обновлённого X7, в том числе и в электрической модификации.
Интеграция ALPINA в структуру BMW может сыграть двойственную роль. С одной стороны, это шанс расширить технический потенциал бренда и усилить позиции в премиум-сегменте между BMW и Rolls-Royce. С другой — потеря индивидуальности. Уже известно, что от моделей вроде B3 и B4 придётся отказаться.
Вместо этого ALPINA будет выпускать более дорогие и эксклюзивные автомобили, подчеркивающие статус, а не динамику. Пока поклонники переживают за будущее бренда, семья Бовензипенов начинает новый путь — они запускают собственную марку Bovensiepen и уже работают над купе на базе BMW M4 с кузовом от Zagato. ALPINA уходит, но дух независимости не исчезает — он просто меняет форму.
