Гибрид, который сам себя греет: Exeed выводит модель на новый уровень в 2025 году.
EXEED выпустила крупное обновление ПО для гибридного Exlantix ET, расширив функциональность кроссовера и усилив его пригодность для холодного климата. Главным новшеством стал автономный подогрев тяговой батареи — решение, которое, по мнению экспертов, явно ориентировано на рынки вроде России, где низкие температуры сильно влияют на работу гибридов, пишет 32CARS.RU.
Кроссовер получил расширенные настройки рулевого колеса, зеркал и передних сидений, а также функцию принудительного запуска двигателя в движении при низком заряде батареи. Это делает эксплуатацию более стабильной зимой. Улучшили и мультимедиа: поддержка RDS, более чистый звук и повышенная стабильность системы заметно улучшают повседневное использование.
Обновление усиливает позиции модели за счёт модернизированной навигации с поиском зарядок возле конечной точки, адаптивного круиз-контроля до 160 км/ч и вынесенной на главный экран кнопки обдува лобового стекла. Улучшенное голосовое управление точнее распознаёт команды и корректно переводит подсказки на русский язык.
Комфортные функции также расширены: отключение контроля усталости, подогрев руля через кнопку-джойстик, три профиля настроек и обновлённые алгоритмы пневмоподвески. Оптимизированная рекуперация повышает устойчивость на скользкой дороге — важный момент для зимних условий.
Exlantix ET остаётся одним из самых продвинутых гибридных кроссоверов: установка REEV с отдачей 340 кВт и запас хода 1180 км делают обновление особенно значимым. Столько улучшений укрепляют позиции Exeed в премиальном сегменте и усиливают привлекательность модели для северных рынков.
