975 кг чистого драйва: Eagle показала GTR на базе Jaguar E-Type.
Британская компания Eagle, прославившаяся элитными рестомодами Jaguar E-Type, представила новое воплощение культовой модели — Lightweight GTR. Этот автомобиль стал радикальной эволюцией предыдущего Lightweight GT, получив ещё более гоночный характер, при этом сохранив визуальную и инженерную связь с оригинальным E-Type. Вес в 975 кг делает GTR на треть легче классического родстера, а его поведение на дороге — на голову выше оригинала, пишет SPEEDME.RU.
Машина буквально создана вручную: заниженная крыша, скрытые уплотнители, тончайшие зазоры между панелями, алюминиевая крышка бака и лакированные эмблемы — каждый элемент подчёркивает мастерство. Центральным элементом стал 4.7-литровый алюминиевый атмосферный двигатель с тройными карбюраторами Weber и титановой шатунной группой.
Удельная мощность превышает 430 л.с. на тонну, а увеличенный лимит оборотов превращает мотор в настоящее гоночное сердце. Подвеска и шасси доработаны по всем канонам высоких технологий: титановые ступицы, регулируемые амортизаторы Öhlins, карбон-керамические тормоза и гоночные суппорты от AP Racing. Внутри — минимализм: алюминиевые сиденья, алькантара, четырёхточечные ремни, система пожаротушения. И при всём этом в салоне есть кондиционер, отопление и шумоизоляция — автомобиль не теряет своей дорожной пригодности.
Eagle Lightweight GTR — это не просто рестомод, а инженерное произведение, в котором легенда получила вторую, более совершенную жизнь. Сочетание малой массы, классической архитектуры и современных технологий делает GTR одним из самых ярких и редких автомобилей в классе. Это рестомод без компромиссов — для тех, кто ценит не только стиль, но и динамику, не уступающую суперкарам нового поколения.
