Больше, мощнее, гибриднее: Chery открывает новое наступление на Европу.
Chery стремительно наращивает своё присутствие в Европе и делает ставку на Италию как ключевой плацдарм. После успешного запуска Omoda и Jaecoo, китайский автогигант анонсировал три новых бренда: Lepas, iCaur и Exlantix. Это не просто маркетинговое расширение — это новая фаза экспансии, нацеленная на массовый, утилитарный и премиальный сегменты европейского рынка, пишет 32CARS.RU.
Первым в 2026 году дебютирует бренд Lepas, ориентированный на активных городских пользователей. Флагманом станет кроссовер Lepas L8 (4,68 м), выполненный в современном стиле с вертикальными фарами, минималистичным интерьером и вертикальным дисплеем. Под капотом — подключаемый гибрид мощностью 278 л.с. (1.5 turbo + электродвигатель) с запасом хода более 100 км на электротяге. Цена топовой версии — около 40 тысяч евро. В планах — ещё пять моделей и до 500 000 продаж в год к 2029 году.
В 2027 году появится iCaur — бренд, вдохновлённый классическими внедорожниками. Его первым автомобилем станет большой SUV V27 длиной свыше 5 метров, с силовой установкой с увеличенным пробегом: ДВС работает как генератор, электромотор выдаёт до 455 л.с. и обеспечивает до 200 км хода на электричестве. Также предложат задний и полный привод i-AWD, что делает модель интересной для любителей активного отдыха. Exlantix, премиальная марка Chery, станет венцом линейки.
Модель ES — это четырёхдверный электромобиль с мощностью до 650 л.с., разгоном 0–100 км/ч за 3,7 секунды и запасом хода до 720 км по CLTC. В 2026–2027 годах к нему присоединится кроссовер ET, и бренд войдёт в конкурентную зону с Tesla и Mercedes EQ.
Chery действует агрессивно, но стратегически точно. Вместо одного бренда — сразу три, каждый нацелен на свою аудиторию. Такая диверсификация усиливает позиции концерна на фоне замедления западных автопроизводителей. Если модели оправдают заявленные характеристики, Италия может стать воротами для масштабной китайской электромобильной волны, вытесняя привычных игроков европейского рынка.
