В Европе стартуют продажи Lexus ES 8-го поколения: гибрид 300h и электроверсии 350e/500e (77 кВт·ч, свыше 530 км WLTP). Предзаказы в декабре, от 56 900 евро.
Lexus объявил старт продаж восьмого поколения ES в Европе: модель перешла на новую платформенную архитектуру, заметно подросла и получила расширенную линейку силовых установок — от классического гибрида до дебютных электроверсий. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Предзаказы стартуют в декабре, первые автомобили доедут до дилеров в апреле 2026-го. В гамме — ES 350e, ES 500e и гибрид ES 300h. Габариты: длина 5,14 м, ширина 1,92 м, колёсная база 2,95 м. Дизайн по концепции Clean Tech x Elegance: L‑образные фары, убранная крупная решётка, скрытые ручки, подсвеченный задний логотип. Палитра — семь цветов, включая новый Azul Egeo.
Салон переработан: приборная панель 12,3 дюйма, мультимедиа 14 дюймов, OTA‑обновления и продвинутая навигация для электроверсий. Уже в базе — большой панорамный люк. Сзади — оттоманка за водителем и аудиосистема Mark Levinson 3D на 17 динамиков. В таком наборе акцент на тишину и удобство пассажиров второго ряда ощущается особенно.
Электроверсии: ES 350e (224 л.с., передний привод) и ES 500e (343 л.с., полный привод). Обе с батареей 77 кВт·ч, запасом хода свыше 530 км по WLTP и зарядкой 10–80% примерно за 30 минут. Сохранился и основной гибрид ES 300h новой генерации — 2,5‑литровый ДВС плюс электропривод, суммарно 201 л.с.; доступен передний и полный привод. В Европе стартовая цена — 56 900 евро за ES 300h. Расклад по модификациям выглядит логичным: доступный вход — гибрид, технологический фокус — электроверсии.
