Genesis проработала пикап до эскизов и ТЭО, но заморозила проект: сосредоточится на седанах, кроссоверах и Magma, но готова вернуться при росте сегмента.
Genesis призналась, что всерьёз прорабатывала собственный пикап: у проекта уже были ранние эскизы и технико-экономическая оценка. Однако на текущем этапе его заморозили — модель, по мнению руководства, не вписывается в образ молодой премиальной марки, делающей ставку на седаны, кроссоверы и спортивные версии Magma. Об этом сообщает издание 32cars.ru, подчёркивая, что пикап может размыть позиционирование и отвлечь ресурсы от ключевых моделей в важнейших регионах.
При этом двери не захлопнули: топ-менеджеры дают понять, что при изменении спроса вернуться к идее будет несложно. Такая осторожность выглядит логичной — бренд ещё формирует узнаваемость и аккуратно расставляет акценты, не рискуя ядром линейки.
Техническая база для быстрого старта уже есть. В арсенале конгломерата Hyundai — рамная основа Kia Tasman и унифицированная с кроссоверами архитектура Hyundai Santa Cruz. Это позволяет при необходимости создать премиальный пикап с минимальными затратами и разным характером — от утилитарного подхода до городского.
Сейчас вероятность появления такой модели невелика, но стратегическая гибкость остаётся. Логично предположить: если сегмент премиальных пикапов продолжит расти, Genesis сможет оперативно занять нишу — прежде всего среди покупателей, которым важны комфорт и статус в одном автомобиле.
