BYD стал первым, превысившим 2,066 млн продаж BEV в 2025. Рекордный экспорт, рост чистых электромобилей и сравнение с ориентиром Tesla — миллионный Dolphin.
BYD сделал то, что ещё недавно считалось монополией другой марки: с января по ноябрь 2025 года компания реализовала более 2,066 млн чистых электромобилей, первой в мире преодолев планку 2 млн BEV за год — об этом сообщает издание 32cars.ru. Общие продажи группы за 11 месяцев приблизились к 4,182 млн машин, львиная доля — легковые модели.
Баланс технологий в линейке у BYD почти идеальный, однако траектории у типов силовых установок расходятся: BEV прибавляют, тогда как гибриды PHEV теряют темп. Ноябрь это подчеркнул: около 480 тыс. электрифицированных автомобилей (BEV+PHEV) — выше уровня октября, но годовая динамика уже неровная, что коррелирует с более сложным внутренним спросом в Китае. В такой ситуации экспорт выглядит тем самым стабилизирующим фактором, который сглаживает колебания базового рынка.
За границей у BYD сейчас лучший ритм за всю историю: в ноябре зафиксирован рекорд — свыше 130 тыс. легковых машин ушли на зарубежные рынки. С начала 2025 года экспорт перевалил за 900 тыс., и к концу года весьма вероятен символический миллион. Для массового сегмента это важный маркер зрелости: сеть поставок работает, а продуктовая матрица удерживает интерес покупателей в разных регионах.
На фоне прежнего ориентирa отрасли разница особенно ощутима. Tesla отчитывалась о 1 808 581 поставленном автомобиле по итогам 2023 года — долгое время именно эта цифра служила планкой для BEV. Теперь BYD не просто догнал, а вышел вперёд с запасом. Параллельно бренд отмечает вехи по моделям: компактный Dolphin, с которого стартовала линейка Ocean, уже преодолел миллион проданных экземпляров, а следующую генерацию в Китае ждут с улучшениями по запасу хода, скорости зарядки и устойчивости к холоду.
