Geely расширяет линейку Monjaro в России, выводя спецверсию Flagship SE с адаптивной подвеской и улучшенным комфортом салона.
Geely расширяет российскую линейку Monjaro и готовит к появлению у дилеров новую специальную версию Flagship SE. Как сообщили SPEEDME.RU 4 декабря в пресс-службе марки, цель этой модификации — не просто добавить обозначение на кузов, а заметно повысить уровень комфорта, сделать модель тише, мягче и дороже по ощущениям, главным образом за счёт модернизации подвески и оснащения салона.
Снаружи Monjaro Flagship SE отличается новым оттенком Mountain Green и 20-дюймовыми дисками с тонкими спицами, которые усиливают премиальное восприятие модели. Техническая основа осталась прежней: 2,0-литровый турбомотор на 238 л.с. и восьмиступенчатый автомат. Ключевое нововведение скрывается в настройках ходовой части — версия получила адаптивную подвеску CDC, призванную лучше сглаживать неровности и удерживать кузов в поворотах. По задумке разработчиков, это должно придать Monjaro более «европейский» характер на дороге без потери привычной мягкости.
В салоне изменения точечные, но функционально важные. Обновлены органы управления, расширена атмосферная подсветка, включая второй ряд, переработана форма и обивка передних сидений, а водительское кресло теперь оснащено функцией массажа. Особое внимание уделили комфорту пассажиров: переднее правое сиденье получило память, возможность раскладываться почти в горизонт и управление с заднего ряда. Пассажиры второго ряда могут регулировать наклон спинок кнопками на дверях. Для условий российского климата увеличили объём бачка омывателя до 5 литров и добавили датчик низкого уровня.
Мультимедийная система сохранила свою функциональность, но теперь предлагает беспроводную интеграцию смартфонов на iOS. Аудиосистема усилена до 12 динамиков, включая динамики в подголовниках передних кресел, что в сочетании с улучшенной шумоизоляцией должно заметно повысить комфорт в дальних поездках.
Geely также напоминает о статусе модели: с весны 2023 года в России зарегистрировано более 100 тысяч автомобилей Monjaro, а сам кроссовер получил ряд престижных наград. Появление версии Flagship SE выглядит ответом на запрос покупателей, которые всё чаще выбирают не самую мощную, а самую удобную модификацию, и именно в этом направлении производитель усиливает предложения.
