Пикап Santana 400 в Испании: цены от 29 900 €, 4x4, дизель 2.3 190 л.с. или PHEV 429 л.с., до 120 км на электротяге, локальная сборка в Линаресе, 800 кг груза.
Возрождённая Santana Motors выходит на испанский рынок с пикапом Santana 400: объявлены цены и открыт приём заказов — об этом пишет портал 32cars.ru. Модель делает ставку на «рабочую» конфигурацию с двойной кабиной на пять мест и полным приводом 4x4. Технической основой выступает Dongfeng Z9; платформа упоминается как родственница будущего Nissan Frontier Pro. Важный штрих — планируемая сборка в Испании, на площадке Santana Factory в Линаресе (Хаэн).
По размерам это крупный пикап: длина 5,49 м. Грузовой отсек заявлен 1 520×1 600×550 мм при объёме более 1 100 литров. По практичности цифры выглядят серьёзно: до 800 кг полезной нагрузки и до 3 200 кг буксируемой массы. Дорожный просвет 240 мм, так что «внедорожная» задумка прослеживается не только в названии. Для сегмента такой баланс утилитарности и геометрии — редкая удача.
Моторная гамма предлагает два сценария. Дизель 2.3 на 190 л.с. и 500 Нм доступен с 6-ступенчатой «механикой» или автоматом; заявлены передний и центральный дифференциалы, а электронная блокировка заднего — опция. На вершине — подключаемый гибрид: бензиновый 1.5 плюс электромотор, суммарно 429 л.с. и 800 Нм, только автомат и полный привод. Батарея 32 кВт·ч обещает до 120 км хода на электротяге и приносит «нулевой» экостикер DGT в Испании.
Цены стартуют с 29 900 € за Santana 400 D 4WD с МКП; дизель с автоматом — от 34 600 €, PHEV — от 44 700 €, а PHEV S — от 49 100 € (все без учёта скидок). В 2026 году бренд намерен выпустить кроссовер с уклоном на бездорожье, чтобы закрепиться и за пределами нишы пикапов. С учётом локальной сборки и набора технологий новая Santana выглядит прагматичным предложением для тех, кому нужен инструмент на каждый день без отказа от комфорта.
