Ford и Renault запустят «доступные» EV: в 2028 выйдет преемник Fiesta на базе Renault 5 (AmpR EV), мотор 121–215 л.с., батареи 40/52 кВт·ч, сборка во Франции.
Ford пошёл на неожиданный для Европы шаг: компания договорилась о стратегическом партнёрстве с Renault и выпустит минимум две «доступные» электрические модели на французской платформе AmpR EV. Первая новинка намечена на начало 2028 года — преемник Fiesta, построенный на архитектуре Renault 5; собирать его планируют рядом с «донором» на комплексе ElectriCity в Дуэ (Франция). Об этом сообщает издание speedme.ru.
Отдельно подчёркивается, что это не банальная «перешивка шильдиков»: американцы обещают собственный дизайн, разработки внутри компании и фирменные настройки, чтобы поведение на дороге и интерфейсы сохраняли характер Ford. Вторая модель — компактный электрический кроссовер, концептуально связанный с Renault 4; сроки запуска пока не раскрываются.
При этом «железо» ожидаемо будет близко к французскому: передний электромотор примерно на 121–215 л.с. и батареи на 40 или 52 кВт·ч. К 2028 году аккумуляторы, по плану, могут перейти на более доступную химию LFP. Выбор готовой платформы выглядит прагматичным: он сокращает сроки и бюджет, а уникальные настройки оставляют пространство для узнаваемого характера бренда.
Мотивация понятна: после ухода Fiesta и завершения выпуска Focus европейская линейка Ford подорожала и почти полностью сместилась в сторону SUV и MPV, тогда как спрос на электрические кроссоверы оказался ниже ожиданий. Возврат в массовый сегмент через готовую архитектуру — быстрый способ урезать затраты на разработку и попытаться вернуть долю рынка; если удастся удержать ценник, такой союз способен оживить позиции марки в доступном классе.
