В ноябре российский авторынок снизился до 127,9 тысяч автомобилей, потеряв позиции в мировом рейтинге и уступив место ряду стран с растущими продажами.
Ноябрь внес новые изменения в расстановку сил на мировом авторынке: Россия по итогам месяца опустилась на 12-е место, продав 127,9 тысячи легковых автомобилей. Этот показатель заметно ниже рекордного октября, когда страна временно поднялась на седьмую позицию. Вперед вышли Великобритания, Канада, Франция, Южная Корея и Мексика, что подчёркивает нестабильность спроса и эффект «русских горок», характерный для текущего состояния внутреннего рынка.
Глобальный лидер остаётся Китай с 2,23 миллиона реализованных машин, несмотря на снижение на 8 процентов. США сохраняют вторую позицию с 1,26 миллиона проданных авто, хотя динамика также отрицательная. Индия демонстрирует рост на 19 процентов, закрепляясь на третьем месте. В десятку ведущих рынков вошли также Япония, Германия, Бразилия и Южная Корея. Как отмечает издание SPEEDME.RU, эти данные показывают, что конкуренция между странами усиливается, а лидерство всё больше зависит от стабильности внутреннего спроса и ценовой политики.
Для России нынешние результаты означают, что внутренний спрос на автомобили ещё полностью не восстановился, а позиции на мировом рынке остаются уязвимыми. При этом потенциал роста сохраняется: оптимизация логистики и гибкая ценовая стратегия могут вернуть страну в топ-10. Колебания позиций являются закономерной частью переходного периода, и более ясная картина стабильности рынка ожидается уже к весне следующего года.
