В Турции началось локальное производство Opel Vivaro и Zafira: цены от 1 490 000 TL, версии City Van, Cargo и Zafira XL, мотор 2.2 Multijet, ключевые опции.
Opel расширяет локальную линейку лёгких коммерческих моделей в Турции: с конвейера уже сходят Vivaro и Zafira с маркировкой «Made in Türkiye», первые машины поступают к дилерам; об этом сообщает издание speedme.ru.
Ставка понятна: практичные машины «для дела», которые не теряются в семейном использовании. Цены заявлены так: Opel Zafira — от 1 970 000 TL по акционному прайсу, Vivaro City Van — от 1 814 000 TL, Vivaro Cargo — от 1 490 000 TL. При такой вилке многие предприниматели, вероятно, будут смотреть на комплектации внимательнее, чем на эмблему.
Zafira, производство которой началось на заводе Tofas, выполнена по схеме 8+1 и позиционируется как универсальный вариант для бизнеса и семьи. Доступны Edition Plus XL и Ultimate XL, обе версии оснащены 2,2‑литровым Multijet в паре с 8‑ступенчатым «автоматом». Уже в Edition Plus XL предусмотрены двусторонние сдвижные двери, бесключевой доступ и запуск, 10‑дюймовая цифровая приборная панель и 10‑дюймовый мультимедийный экран, электрический стояночный тормоз, передние и задние парктроники, 180‑градусная камера, складывающиеся с подогревом зеркала и беспроводная зарядка.
У Ultimate XL добавляются панорамная крыша, 17‑дюймовые колёса, адаптивный круиз‑контроль Stop&Go, дверь багажника с открывающимся стеклом и расширенный пакет активной безопасности; электросдвижные двери и «hands‑free» предлагаются опционально. Для семейных поездок практичность двери с открывающимся стеклом особенно заметна в повседневных мелочах.
Vivaro представлен в двух форматах — City Van и Cargo. City Van (5+1) локально выпускают в Бурсе, заявлены два уровня оснащения и два варианта базы. В списке — 10‑дюймовые экраны, камера заднего вида, беспроводные Apple CarPlay/Android Auto, парктроник, ассистент дальнего света и набор систем ADAS. Акцент на ассистентах выглядит сбалансированным и без излишеств.
Для City Van раскрыты силовые связки: L2 Ultimate — 2.2 Multijet на 150 л.с. с «автоматом» и фиксированными кожаными сиденьями второго ряда; L3 Ultimate XL — тот же 2.2 Multijet 150 л.с., но с «механикой» и складываемыми тканевыми сиденьями. Разделение по трансмиссии и посадке помогает точнее подбирать конфигурацию под задачу.
