Миф о «max PSI»: это верхний предел, а не рабочая норма. Узнайте, где смотреть рекомендованное давление в шинах, чем опасна перекачка и как помогает TPMS.
Цифра с давлением на боковине шины часто воспринимается как норма для накачки. На деле это лишь верхний предел, который конструкция выдерживает без разрушения, а не рабочее значение для повседневной езды — об этом сообщает издание speedme.ru.
Рекомендуемое давление задаёт не производитель шин, а автопроизводитель. Инженеры рассчитывают его под массу, распределение по осям, особенности подвески и тип шин. В итоге «рабочая» величина заметно ниже выбитого на боковине max PSI. Правильные цифры ищут на наклейке в проёме двери водителя, дублируются они и в руководстве; нередко отдельно указаны значения для полной нагрузки и прицепа.
Если равняться на максимум с боковины, колёса неизбежно получаются перекачанными. Протектор выгибается «домиком»: работает центр, плечевые зоны едва касаются асфальта. Износ становится неравномерным, ресурс падает, комфорт исчезает — каждая трещина и стык отдаются в кузове, поведение делается нервным и «дубовым».
Есть и вопросы безопасности: из‑за уменьшения пятна контакта ухудшается сцепление, особенно на мокром покрытии, растёт тормозной путь и снижается устойчивость в поворотах. Жёсткая шина хуже переносит удары ям и бордюров, риск разрыва повышается — по принципу перетянутого шарика.
Алгоритм простой: сверяемся с табличкой, выставляем нужное значение на компрессоре и контролируем результат отдельным манометром. TPMS во многих машинах показывает давление по каждому колесу и предупреждает о падении ниже нормы, но базовые рекомендации завода не заменяет.
Допустимы лишь временные коррекции. Под тяжёлый прицеп задние шины иногда слегка подкачивают в рамках допусков автопроизводителя и никогда не приближаясь к «max PSI». На песке и мягком грунте давление, наоборот, снижают ради большего пятна контакта. Для будней на асфальте рецепт один: держать рекомендованное давление и не путать его с потолком, набитым на боковине. На практике такая привычка делает машину предсказуемее и бережёт резину.
