АВТОВАЗ тестирует каждую LADA: стенды, трек, контроль. Почему дефекты всё же возникают, как помогают отзывные кампании и влияет качество комплектующих.
На АВТОВАЗе каждый автомобиль проходит тестовую линию, стендовые проверки и испытательный трек, однако владельцы новых машин порой сталкиваются с неисправностями. Олег Груненков, директор по продуктам и программам, поясняет, что такая картина характерна не только для Lada, а для мирового автопрома в целом; об этом сообщает издание tarantas.news.
Главным источником рисков он называет качество комплектующих: любая марка зависит от поставщиков, и промахи на этапе изготовления деталей неизбежно отражаются на конечной машине. При этом наличие отзывных кампаний рассматривается как нормальная практика — признак того, что производитель контролирует качество и берет на себя обязательства по устранению дефектов.
Когда неполадка проявляется, команда ищет первопричину и добивается, чтобы она не повторялась. Если сбой связан с конкретной деталью, завод напрямую взаимодействует с поставщиком, корректируя процессы или стандарты и в первую очередь защищая покупателя от повторения ситуации.
Тем, кто выбирает автомобиль и пытается оценить качество современных моделей, стоит учитывать: даже многоступенчатые проверки не гарантируют абсолютного отсутствия проблем. Зато грамотная работа с ошибками формирует доверие к бренду. Открытость АВТОВАЗа в вопросах отзывов и улучшений становится сильной стороной компании, позволяя со временем повышать уровень продукции; в реальной эксплуатации именно скорость реакции и прозрачность зачастую важнее абстрактной «безошибочности».
