Continental сообщила: среднее снижение сопротивления качению шин на 15%. EcoContact 7 и 7 S — с высшим классом, VanContact A/S Eco — рейтинг A. Экономия топлива.
Continental подвела итоги десятилетия работы над легковыми шинами: среднее снижение сопротивления качению составило 15%. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для автомобилей с ДВС шины дают около 20–30% общего расхода топлива, поэтому каждое процентное улучшение напрямую отражается на затратах на заправку. В электромобилях меньшая величина сопротивления качению означает более низкое энергопотребление и прибавку к запасу хода без доработки батареи или силовой части. В реальной эксплуатации такие проценты зачастую превращаются в понятную практическую выгоду.
Свежие модели EcoContact 7 и EcoContact 7 S, вышедшие весной 2025 года, уже получили высший класс по европейской маркировке за низкое сопротивление качению и топливную (энергетическую) эффективность. Фургонная VanContact A/S Eco отмечена рейтингом A сразу по трём категориям: экономичность, торможение на мокрой дороге и внешний шум.
Continental подчёркивает, что сейчас 18 из 20 крупнейших производителей электромобилей комплектуют свои модели шинами бренда на конвейере. При этом главный инженерный вызов остаётся прежним: уменьшать сопротивление качению, не проигрывая в сцеплении. Поскольку фрикция протектора с покрытием критична для тормозного пути и устойчивости, баланс ищут через состав резиновой смеси, рисунок протектора и конструкцию каркаса. Именно такой компромисс и формирует ощущение от машины: эффективность без ущерба безопасности — это то, что ценят водители.
