Тюнинг-ателье Larte Design показало Lamborghini Urus S с градиентной окраской, карбоновым обвесом и V8 4.0 на 666 л.с.; до 100 км/ч — примерно за 3,5 с.
Тюнинг-ателье Larte Design продолжает экспериментировать с Lamborghini Urus S и представило, пожалуй, один из самых эффектных проектов на базе кроссовера. В мастерской подчёркивают, что такой Urus ещё не показывали, и спорить сложно: ключевая фишка — градиентная окраска, плавно переходящая от розового спереди к сатиновому серому сзади. Это не плёнка, а полноценное лакокрасочное решение, подчёркивающее шоу-карный характер. Об этом пишет портал speedme.ru.
Образ дополняют двухцветные диски и заниженная посадка, из-за которой SUV выглядит заметно агрессивнее стандартного. Экстерьер доработан фирменным обвесом Largenda: спереди появились дополнительные аэродинамические элементы, более выраженный сплиттер и новый капот, предположительно из углеродного волокна. Карбон задействован также в корпусах зеркал, боковых юбках и задних деталях.
Сзади акцент делают массивный диффузор с вертикальными дополнительными стоп-сигналами, нижний спойлер на крышке багажника и крупное антикрыло. Техника при этом не тронута: под капотом — 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом на 666 л.с. и 850 Нм, разгон до 100 км/ч занимает около 3,5 с — всего на две десятых медленнее версии Performante. Этот проект наглядно показывает, насколько далеко может зайти персонализация уже экзотического кроссовера: Urus превращён из статусного спорткроссовера в арт-объект. Такой тюнинг рассчитан не на массовую аудиторию, но именно смелость и узнаваемость делают его самой запоминающейся деталью в потоке; градиент здесь работает как сильный акцент, визуально усиливая посадку без вмешательства в механику.
