Рынок США за январь—сентябрь 2025: в топ‑10 нет европейских брендов. Лидируют пикапы Ford и Chevrolet, в SUV — Toyota RAV4, по сумме продаж впереди GM.
До конца 2025‑го меньше месяца, и предварительная картина рынка США уже понятна: без переворотов. Об этом сообщает издание 32cars.ru: по продажам за январь—сентябрь 2025 года привычные лидеры удержали позиции, а европейских брендов нет в топ‑10 ни среди пикапов, ни в SUV, ни в легковом сегменте.
Пикапы: Ford F‑Series — 620 580 машин; далее Chevrolet Silverado — 432 064 и Ram — 262 386, почти рядом GMC Sierra — 257 992. В среднем сегменте выделяются Toyota Tacoma — 204 464 и Ford Maverick — 120 904. Ranger прибавил год к году, но на фоне главных игроков остаётся нишевым.
В SUV лидирует Toyota RAV4 — 358 134, следом Honda CR‑V — 307 501, третьей идёт Tesla Model Y — около 265 тысяч. Рядом с фаворитами держатся массовые Chevrolet Equinox — 256 417 и Trax — 169 406: ставка на доступный кроссовер в США, похоже, работает без сбоев.
Среди легковых моделей впереди Toyota Camry — 234 426, затем Honda Civic — 185 225 и Toyota Corolla — 179 983. Несмотря на доминирование кроссоверов, седаны своё место не уступают — прежде всего самые рациональные и узнаваемые. В целом многие бренды прибавили в третьем квартале, а по совокупным продажам сильнее всех выглядит GM, опережая Toyota и Ford. Эти итоги скорее подтверждают устойчивые привычки покупателей, чем меняют их: верность проверенным именам и спокойный выбор без резких движений.
