Сравниваем экономичные бензиновые авто по EPA: от Honda CR-X HF и Geo Metro XFi до Insight, Prius и Hyundai Ioniq Blue, Corolla LE Eco и Civic HF.
Разговор об экономичности часто сворачивает к электрокарам, но здесь внимание целиком на классическом показателе EPA в mpg и бензиновых моделях, включая гибриды без розетки, представленных в США; об этом сообщает издание 32cars.ru.
В «старой школе» рекорды делались не батареями, а массой и аэродинамикой. Потому и стали культовыми Honda CR-X HF и Geo Metro XFi: минимализм конструкции, лёгкий кузов и честная простота, которые позволяли показывать впечатляющие цифры расхода.
Позже эстафету принял первый Honda Insight. Двухместный хетчбек был создан ради как можно меньшего сопротивления воздуху и веса — получился почти лабораторный проект, превратившийся в символ инженерной одержимости экономией.
А вот массовую планку эффективности задал Toyota Prius. Он сделал показатель менее 5 л на 100 км не экстравагантной редкостью, а рациональным выбором на каждый день. При этом рекорд комбинированной экономичности среди не подключаемых гибридов в США в данной подборке закрепился за Hyundai Ioniq Blue, который сумел обойти Prius по данным EPA.
По соседству в списке — «тихие отличники» вроде Corolla LE Eco и Civic HF. Их результат — это работа покрышек, передаточных чисел и точечных аэродинамических правок. Опыт этих машин ясно показывает: именно дисциплина мелочей, снижение массы и чистая форма кузова часто приносят больший эффект, чем громкие технологические лозунги.
