АвтоВАЗ пересобирает Lada Vesta ПФА: «шаг 5» выйдет упрощённо. Проблемы с климатом и электроникой; бесключевой доступ в начале 2026, климат-контроль к лету.
Вокруг релиза Lada Vesta ПФА снова копятся вопросы, и картина на сегодня выглядит гораздо приземлённее фанатских ожиданий: проект будто перевели в упрощённый режим. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
По данным блогера KhaDm, «шаг 5» изначально нацеливали на середину года, затем сдвинули на декабрь, а сейчас формат якобы пересобрали: вместо полноценной версии «ПолноФункционального Автомобиля» рынок увидит промежуточный вариант. Это скорее очередной этап, а не финальная конфигурация с полным набором заявленных функций.
Официального расклада причин нет, но косвенные признаки указывают на проблемные узлы: климатическая система и часть электроники — именно то, что должно было стать смыслом ПФА-обновления. Если агрегаты не готовы к серии или нестабильны по поставкам и настройкам, производители обычно выбирают осторожную тактику — выпускать поэтапно. На фоне турбулентности с компонентами такой ход выглядит рационально: лучше надежно закрепить базовый функционал, чем догонять рекламации.
По текущим ожиданиям, в начале 2026 года у дилеров должна появиться Vesta «шаг 5» с полноценным бесключевым доступом. Более «взрослые» решения, включая климат-контроль, при оптимистичном раскладе могут дойти до салонов ближе к лету. Ключевым остаётся предсказуемость: стабильное качество важнее разовой громкой опции, иначе риски для доверия клиентов окажутся выше возможной выгоды.
