Li Auto запускает продажи в Египте, Казахстане и Азербайджане: L9, L7 и L6 с официальной гарантией, сервисом и OTA. R&D в Германии и США, курс на глобализацию.
Li Auto открыла официальные продажи в Египте, Казахстане и Азербайджане — компания наращивает международное присутствие и выстраивает связную географию рынков. Об этом сообщает издание 32cars.ru: в Li Auto дают понять, что этап пробных шагов сменяется более системной моделью глобализации.
На старте представлены три ключевые модели — L9, L7 и L6. Речь не только о поставках машин: производитель подчёркивает наличие официальной гарантии, профессиональной послепродажной поддержки и постоянных OTA-обновлений. Для современных электрифицированных автомобилей это уже часть самой ценности продукта, а не дополнительная опция — именно на этом поле бренды и зарабатывают доверие.
Параллельно Li Auto готовит фундамент для следующего этапа. С октября заработали R&D-центры в Германии и США, а на «канальном» уровне формируется стандартизированная зарубежная система продаж и сервиса. В продуктовой стратегии на 2026 год заявлен учёт требований иностранных регуляторов ещё на ранних стадиях разработки, чтобы новые модели выходили на экспорт без затяжных адаптаций.
Цены для новых рынков пока не объявлены. При этом в России продажи уже стартовали: по данным экспертов 32CARS.RU, L6 Pro стоит от 6,89 млн рублей, а флагман L9 Ultra — 9,49 млн. На фоне этих ориентиров логично ожидать, что в Египте, Казахстане и Азербайджане ценники окажутся несколько ниже — такой старт помогает быстрее закрепить присутствие.
Операционные масштабы компания подкрепляет статистикой: в ноябре 2025 года поставлено 33 181 авто, а накопленные поставки к концу ноября достигли 1 495 969 машин. Отдельно заявлены планы нарастить выпуск i6 до 20 тысяч в месяц в начале следующего года. Если темп сохранится, решающим станет не только производство, но и устойчивость сервисной сети.
