Китайский рынок NEV ускоряется: в ноябре выпущено 1,88 млн и продано 1,823 млн авто, экспорт вырос в 2,6 раза. Итоги 11 месяцев: 14,78 млн продаж. Подробнее.
Сегмент NEV в Китае завершил ноябрь на высокой ноте: по данным CAAM, производство составило 1,88 млн автомобилей, продажи — 1,823 млн, что соответствует приросту примерно на 20% в годовом сравнении, о чем пишет портал speedme.ru. Сезонное оживление подчёркивает тренд: траектория 2025 года практически по всей длине проходит выше 2024-го, а финальные месяцы добавляют особенно уверенный импульс.
За январь–ноябрь 2025-го рынок закрепил масштаб: выпущено 14,907 млн и реализовано 14,78 млн NEV. Прирост по накопленному итогу остаётся двузначным — плюс 31,4% по выпуску и 31,2% по продажам. Это выглядит уже не как всплеск, а как установленная планка, к которой участники рынка адаптировались и в производстве, и в логистике.
Внутренние продажи в ноябре достигли 1,522 млн единиц, что на 4,3% выше октября и на 6,5% больше, чем год назад. За одиннадцать месяцев «домашний» рынок прибавил до 12,466 млн, показав рост на 23,2%. Видно, что базовый спрос внутри страны расширяется, но динамика здесь спокойнее, чем в общей статистике — это косвенно указывает на всё большую роль внешних каналов сбыта.
Главная интрига — экспорт. В ноябре поставлено за рубеж 300 тыс. NEV: плюс 17,3% к октябрю и рост в 2,6 раза относительно прошлого года. За январь–ноябрь экспорт достиг 2,315 млн и фактически удвоился. Для глобального рынка это сигнал: повышение объёмов вместе с ценовым давлением будет усиливать конкуренцию в Европе и Азии, а игрокам придётся быстрее перестраивать продукт и издержки.
