Рейтинг по данным ППК за январь—сентябрь 2025: Lada 2107 — №1, рядом Kia Rio и Hyundai Solaris. В топ‑10 Toyota Camry и Ford Focus; пять Lada и пять иномарок.
Российский рынок автомобилей с пробегом по-прежнему заметно крупнее сегмента новых: в 2025-м перепродано порядка 4–5 млн машин. На основе статистики АО «ППК» за январь—сентябрь 2025 года журналисты составили рейтинг самых востребованных моделей; об этом пишет портал speedme.ru. Подборка точно отражает «народный» спрос — от «Жигулей» до проверенных иномарок гольф-класса.
Lada 2107 — 106 419 сделок за девять месяцев: простая конструкция и минимальный порог входа удерживают «семёрку» самым ликвидным товаром. Несмотря на возраст (выпуски до 2012-го), перепродажи выросли на 7,2% — в регионах огромный парк таких машин продолжает «перетекать» от хозяина к хозяину.
Kia Rio — 85 546 продаж. Бывший бестселлер новых авто закономерно силён и на вторичке: понятные агрегаты, умеренные расходы и ликвидность. Даже при снижении на 5,8% модель уверенно держит второе место; нередко её выбирают как первую иномарку.
Lada 2114 — 84 953. Пятидверный хэтчбек Samara-2 остаётся лидером среди переднеприводных ВАЗов. Завершение выпуска в 2013-м вывело его в «самый ходовой» возраст 10–15 лет. За доступность и ремонтопригодность «четырнадцатую» ценят прежде всего в регионах; минус 5,9% не меняет картины.
Hyundai Solaris — 84 155. Локализованный седан любят за ресурсные моторы (особенно 1.6) и предсказуемые траты. Падение на 4,2% выглядит умеренным, по числу сделок Solaris практически догнал Lada 2114.
Ford Focus — 77 363. Даже после ухода марки из России модель остаётся одной из самых востребованных: чаще всего на ходу поколения II и III (примерно 2005–2015 гг.). Известность сервисам и баланс цены с потребительскими качествами держат спрос, а минус 5,1% не сбивает масштаб.
Lada 2170 (Priora) — 75 566. Постепенно уступая место более свежей Granta, она держится в топ-10 благодаря цене, доступным запчастям и большому предложению; год к году почти без изменений (‑0,6%).
Lada 4x4 (Нива) — 75 021. Классическая «Нива» — феномен вторички: отдельная категория для сельской местности и плохих дорог. В 2025-м перепродажи прибавили 2,6%, а объём сделок подтверждает устойчивый интерес.
Toyota Corolla — 71 057. Один из самых узнаваемых «японцев» держится почти без просадки (‑1,3%); массово перепродаются поколения примерно 2007–2015 годов. Репутация надёжности и высокая ликвидность нередко перекрывают возраст.
Lada 2190 (Granta) — 61 619. Относительно свежая по меркам вторички, Granta становится новой «народной» машиной и на б/у рынке. Плюс 0,4% и свыше 61 тысячи сделок закрепляют статус.
Toyota Camry — 61 380. Единственная «дорогая» модель в десятке логично присутствует благодаря крупному парку, тому числу машин из корпоративного и таксомоторного сегментов и сильной репутации; спрос почти не снижается (‑0,7%). Для многих это способ получить комфорт и статус без затрат на новый автомобиль.
Итог прост: вторичный рынок‑2025 остаётся территорией Lada и массовых иномарок — пять к пяти. Лидерство «классики» и старых переднеприводных ВАЗов отражает реальность регионов, а две Toyota в топ-10 показывают неизменную тягу к «японской надёжности». В целом это портрет рационального спроса, где ценят предсказуемость владения и ликвидность.
