В 2025 на MIGTORG закрыто 38 242 лота битых авто (+47%) — спрос смещается к «почти целым» машинам. К 2026 тренд усилится: решают диагностика и бюджет ремонта.
По итогам 2025 года на российском рынке меняется сама культура владения автомобилем: вместо погони за «идеально новым» набирает силу прагматичный подход с упором на цену входа и предсказуемую экономику. Об этом сообщает издание speedme.ru.
На московском круглом столе, посвящённом итогам года и прогнозам, генеральный директор MIGTORG Александр Коротков отметил смещение спроса в сторону вторичного сегмента и машин с небольшими повреждениями. По его оценке, покупатель готов взять автомобиль с незначительным дефектом, вложить ограниченную сумму в восстановление и получить полноценный транспорт, не переплачивая за новый в условиях неопределённости. Логика понятна: когда расходы на ремонт предсказуемы, такой сценарий выглядит рациональным.
Данные MIGTORG подчёркивают динамику: с 1 января по 30 ноября 2025 года на платформе закрыто 38 242 лота битых автомобилей — это на 47% больше, чем годом ранее. Заметная часть реализованных лотов пришлась на китайские бренды, включая машины, ранее работавшие в каршеринге. Это говорит о формирующемся слое предложений, где состояние прозрачно, а цена учитывает нюансы.
Косвенно тренд поддерживают крупные парки каршеринга и такси, подходящие к плановой замене части машин; аукционы остаются для них быстрым каналом реализации. В результате предложение авто с ясной историей, но с нюансами по кузову и состоянию, может стать массовым, а роль профессиональной диагностики и точного расчёта стоимости восстановления — ключевой. Здесь грамотная дефектовка фактически отделяет выгодную покупку от дорогой ошибки.
В прогнозах на 2026 год участники дискуссии сходятся: оборот будет в основном внутренним, вокруг машин, ввезённых годом–двумя ранее, и уже существующего парка. Другими словами, главным ресурсом станет не приток новых поставок, а перераспределение того, что есть. Если прагматичный стиль владения закрепится, спрос на «почти целые» автомобили с понятным бюджетом ремонта станет одним из драйверов вторичного рынка.
