В Колумбии Tesla Model 3 стоит 25–26 тыс. €, Model Y — от 26 700 €. НДС 5%, нулевые пошлины и прямые продажи. Минус — слабая сеть зарядок, нет Supercharger.
Цена на новый Tesla Model 3 в 25–26 тысяч евро кажется несбыточной для Европы, но в Колумбии это действительность: такие суммы называют даже за машины «под заказ», без складских акций, тогда как Model Y стартует примерно с 26 700 евро. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая, что речь не о распродаже или особой партии.
Секрет в конфигурации местных правил. Для электромобилей действует сниженный НДС 5% и полное освобождение от импортных пошлин. Плюс Tesla реализует машины напрямую — без импортёров и дилерских надбавок, которые в ряде стран Латинской Америки поднимают итоговый чек до примерно 40 тысяч долларов. На таком фоне озвученные суммы перестают выглядеть фантастикой и логично укладываются в экономику рынка.
Контраст с привычными ориентирами заметен: в Норвегии, где электрокары уже стали нормой, Model 3 всё равно начинается примерно с 26 тысяч евро в пересчёте, а Model Y — ощутимо дороже. В Китае Model Y тоже выходит выше колумбийских цен. Потому и возникли споры, выдержит ли бренд столь низкий прайс долго.
Однако есть и обратная сторона: инфраструктура зарядки в стране развивается слабо, фирменных Supercharger нет, а без домашней розетки владение быстро превращается в череду компромиссов. На бумаге это победа кошелька, но в реальности решающим становится доступ к ночной зарядке — без неё экономия оборачивается временем и планированием каждой поездки. Низкая цена способна разогреть интерес, но удерживать его получится лишь параллельно подтягивая сеть зарядок.
