Porsche через Sonderwunsch и Factory Re-Commission восстановил 20‑летнюю Carrera GT до «нуля километров»: почти заводской уровень 2005 года и ливрея в стиле 917.
У Porsche нашёлся собственный способ «перематывать время»: через Sonderwunsch и программу Factory Re-Commission автомобиль полностью разбирают, восстанавливают и фиксируют как приведённый к статусу «ноль километров». Об этом сообщает издание speedme.ru. По этой схеме обновили и 20‑летнюю Carrera GT, которую по технике вернули практически к заводскому уровню образца 2005 года.
Но внешне это уже не тот серебристый суперкар, что сходил с конвейера в Лейпциге. По просьбе владельца авто получил гоночную ливрею, вдохновлённую Porsche 917, выигравшим Ле-Ман в 1970‑м. Появился номер 23, матовые чёрные карбоновые акценты, тёмные решётки на крышке моторного отсека и чёрные колёса — всё для контраста с красно-белой темой. Кузов прикрыт защитной плёнкой: машину собираются эксплуатировать, а не ставить под стекло. Такой выбор выглядит здраво — редкость не должна отменять удовольствие от дорог.
Салон пересобрали с нуля: много красной алькантары на передней панели, дверях, руле и центральной консоли. Ряд деталей выполнили из материалов, роднящих проект с 918 Spyder. Даже передний багажник выдержан в той же стилистике и дополнен комплектом багажа в тон. В целом образ получился цельным и аккуратно выверенным: без показной вычурности, но с характером.
Всего выпущено 1270 экземпляров Carrera GT, и каждая машина давно стала символом эпохи. Однако этот экземпляр выделяется ещё сильнее: здесь реставрация превратилась в тонкое переосмысление, сохранив исходную суть, но подарив яркую индивидуальность.
