Китай обсуждает стандарт безопасности дверных ручек: механический привод снаружи, минимум одна ручка внутри, подсказки и тесты прочности. Ввод с 1 января 2027.
В Китае регулятор вынес на общественное обсуждение проект обязательного национального стандарта безопасности дверных ручек. На волне электрификации и появления «умных» решений скрытые и электронные ручки стали массовыми, но в аварийных ситуациях всё чаще проявляются их слабые места — от неочевидного способа открытия до отказа при потере питания; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Базовый принцип документа прост: у каждой двери должен быть механический способ открытия. Снаружи обязателен механический привод, который позволит обойтись без инструментов даже после срабатывания систем пассивной безопасности или при серьёзных инцидентах, связанных с батареей. По сути, речь о гарантированном физическом доступе к салону.
Внутри требуется минимум одна механическая ручка с интуитивной логикой работы. Рядом должны быть постоянные обозначения и понятная подсказка на китайском языке или в виде пиктограммы. Отдельно предписано, чтобы руководство пользователя объясняло, как пользоваться ручками в обычном режиме и в экстренной ситуации.
Стандарт также вводит испытания на прочность: ручка не должна ломаться или отрываться, а после теста обязана обеспечивать открывание двери. Предполагаемая дата внедрения — 1 января 2027 года, что даёт производителям время пересмотреть конструкции. Решение выглядит закономерным: отрасли необходим баланс между эффектными «умными» интерфейсами и очевидной механической страховкой, которая в критический момент не подведёт.
