Анализ патентов Tesla выявил разворот от «автомобильных» новаций к AI, автопилоту и робототехнике. Чем грозит такой курс в 2025 и как он повлияет на модели.
Разбор патентных заявок Tesla последних лет выявил заметный разворот: темпы «автомобильных» новаций снижаются, а центр тяжести смещается к AI-аппаратуре и софту для автономного вождения; об этом пишет портал tarantas.news.
Внутри компании это выглядит как смена приоритетов: сначала преобладали производственные и индустриальные решения, затем в заявках всё чаще появляются разработки, связанные с вычислениями, обучением нейросетей и инфраструктурой автономного движения.
Исследование выделяет два ярких пика активности. Первый пришёлся на период масштабирования выпуска Model 3 — тогда ключевой задачей было наладить большие объёмы производства. Второй, уже в начале 2020-х, заметно иной по содержанию: доля «чисто автомобильных» патентов сужается, на первый план выходят вычислительные платформы, процессы обучения и симуляции. В свежих заявках всё чаще встречаются механические и электромеханические узлы, которые читаются как задел под робототехнику.
На фоне того, что электромобили остаются главным источником выручки, такой поворот в 2025 году выглядит рискованным. Ставка на автономность способна принести прорыв, но есть и опасность оставить продуктовую часть без «свежей крови». Баланс здесь решает многое: удержать внимание к серийным моделям и параллельно нарастить интеллектуальную начинку — задача не из простых, однако именно она, похоже, и формирует ближайшую повестку Tesla.
