Исследование Veloz: электромобили при долгом владении дешевле ДВС — 3 руб/км против 7, полная зарядка 1160 руб вместо бака за 3870. Окупаемость около 2 лет.
Некоммерческая организация Veloz представила исследование, где сопоставила реальные траты на электромобили и машины с ДВС. Вывод однозначен: при долгом владении «электрички» обходятся дешевле, несмотря на более высокую покупную цену. Об этом сообщает издание speedme.ru, акцентируя внимание на суммарной экономике использования.
По данным авторов, в США средняя стоимость электромобиля примерно на 1 млн рублей выше бензинового аналога. Но уже на расходах энергии картина меняется. Заправка стандартного бака около 53 литров в среднем тянет на 3 870 рублей при цене топлива порядка 74 рублей за литр. Полная домашняя зарядка при ночном тарифе — около 1 160 рублей. В практической плоскости это ощущается сразу: регулярные поездки реже «бьют» по кошельку при выборе розетки вместо колонки.
В пересчете на путь разрыв еще заметнее: владельцы электрокаров тратят ориентировочно 3 рубля за километр против 7 рублей у ДВС. На одном полном цикле — зарядка против заправки — разница достигает примерно 2 700 рублей. Чтобы отыграть более дорогую покупку, электромобилю требуется порядка 370 полных зарядок. Логика проста: чем больше пробег, тем быстрее сходится экономика.
Для тех, кто наматывает километры ежедневно и заряжает автомобиль через день, точка безубыточности наступает примерно через два года. С учетом среднего срока владения около пяти лет последующая эксплуатация уже работает на чистую экономию. И даже при росте тарифов зарядка Tesla и других электромобилей остается дешевле бензина — консервативные сценарии не ломают эту математику, они лишь немного растягивают горизонт окупаемости.
