На аукционе Mecum в Киссимми выставят реплику Ford GT40 1968: V8 5.0 Ford Racing, механика Getrag от Porsche 911, ливрея Gulf. Оценка — 80–90 тыс. долларов.
Ford GT40 продолжает оставаться символом Ле-Мана, а интерес к модели после фильма «Ford против Ferrari» лишь окреп. На этом фоне один из самых заметных лотов начала 2026 года — реплика GT40 образца 1968-го, которую выставят на аукционе Mecum в Киссимми, Флорида; об этом пишет портал 32cars.ru.
Хотя автомобиль выглядит как оригинал конца 60-х, его построили в 2019 году. Кузов из стекловолокна вручную изготовил Крис Ардерн из Active Power, а классическая ливрея Gulf с сине-оранжевой гаммой и гоночными номерами добавляет нужной аутентичности. Облик дополняют интегрированный задний спойлер, боковые воздухозаборники, вентилируемая крышка моторного отсека, окна из плексигласа и 17-дюймовые колёса в стиле Halibrand — набор деталей, который работает как цельный образ.
Салон выдержан по-спортивному: жёсткие «ковши» с четырёхточечными ремнями, рулевое колесо MOMO, приборы Speedhut и логичная эргономика. При этом есть кондиционер и камера заднего вида, так что машину действительно можно использовать ежедневно. Для реплики такого уровня это редкая и разумная щедрость.
Техника настроена на драйв: атмосферный 5,0-литровый V8 Ford Racing с карбюратором Edelbrock, зажиганием MSD и выпуском MagnaFlow сочетается с шестиступенчатой механикой Getrag от Porsche 911. Подвеска с регулируемыми койловерами и дисковые тормоза по кругу обещают предсказуемость на быстрой дороге, а выбор трансмиссии от 911 выглядит логичным — ради точности ощущений.
Оценка в 80–90 тысяч долларов делает лот одним из самых доступных способов прикоснуться к легенде без риска для музейного оригинала. Такие реплики — компромисс между мечтой и реальностью: они дарят характер культового суперкара тем, кто предпочитает ездить, а не прятать автомобиль под чехлом.
