Ilika передала клиентам прототипы твердотельных ячеек Goliath 10 А/ч: запатентованное покрытие повышает безопасность, выход 93%; 50 А/ч — в 2026 для автопрома.
Гонка за твердотельными аккумуляторами стала глобальной: британская Ilika сообщила, что передала выбранным клиентам прототипы ячеек нового поколения для независимой оценки; об этом пишет портал speedme.ru. Готовность отдавать образцы на внешние испытания обычно означает, что технология доросла до этапа зрелости, когда важны не лабораторные цифры, а проверяемая воспроизводимость.
Речь идёт о Goliath ёмкостью 10 А/ч. Увеличенный формат помогает собирать батарейные пакеты проще и потенциально дешевле, а это уже мостик от нишевых решений к массовым электромобилям, где каждый доллар и грамм имеют значение.
Отдельный акцент — безопасность. В 10 А/ч используется фирменное запатентованное оксидное покрытие, призванное повышать устойчивость к тепловому разгону и ограничивать распространение возгорания внутри пакета. В сочетании с крупным форматом такой подход делает Goliath логичным кандидатом для автопрома, поэтому образцы и направлены компаниям из отрасли. Практика показывает, что для автопроизводителей решает не столько рекорд ёмкости, сколько контролируемая безопасность на уровне ячейки и модуля.
Параллельно Ilika отметила прогресс в производстве: пилотная линия для Goliath 10 А/ч показала эффективность 93%. В батарейной индустрии это индикатор масштабируемости с понятным управлением отходами и браком; именно такие цифры ускоряют путь к коммерциализации, что руководство называет важной вехой.
Далее намечен переход к ячейкам на 50 А/ч с ожидаемыми поставками партнёрам в 2026 году. Если наращивание ёмкости пройдёт без потери стабильности и качества, позиция Ilika в борьбе за «батареи будущего» станет заметно сильнее.
