Европейский рынок завершил ноябрь ростом 2,4%: доля электромобилей в ЕС 21%. Tesla снизилась, BYD ускорилась; Volkswagen и Renault прибавили, Stellantis просел.
Европейский авторынок завершил ноябрь на положительной ноте: в ЕС, Великобритании и странах EFTA суммарные регистрации выросли на 2,4% и приблизились к 1,1 млн новых машин; драйвером снова выступили электрифицированные модели, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Сегмент батарейных электромобилей заметно усилился в ключевых странах — Германии, Италии и Испании. Их доля в ноябре достигла 21% в Евросоюзе, 26% в Великобритании и почти 98% в Норвегии, где рынок традиционно «электрический». Внутри ЕС продажи новых автомобилей прибавили 2,1% — почти до 900 тысяч.
По брендам картина неоднородна. У Volkswagen регистрации увеличились на 4,1% год к году, у Renault — на 3%. Stellantis, напротив, показал снижение на 2,7%. Tesla сократила ноябрьский результат на 11,8%: рекордные показатели в Норвегии лишь частично сгладили падение на других рынках. Китайская BYD резко ускорилась — плюс 221,8%; при этом доли Tesla и BYD в месяце оказались близки — примерно 2,1% и 2% соответственно.
Скорость роста «электрифицированных» направлений впечатляет: батарейные EV прибавили 44,1%, гибриды — 38,4%, plug-in гибриды — 4,2%. В совокупности они заняли 65,6% регистраций в ЕС. Ассоциация автопроизводителей Европы обращает внимание, что несмотря на позитивный импульс, рынок всё ещё ниже допандемийных уровней. Тенденция выглядит устойчивой, но восстановление идёт скорее эволюционно, без резких рывков — статистика это подтверждает.
