Присяжные Нью-Мексико присудили $220 млн против Michelin: всесезонная LTX M/S2 и смертельное ДТП Ford Excursion. Почему возраст шин и пробег повышают риск.
Присяжные в Нью-Мексико вынесли громкий вердикт: Michelin North America должна выплатить $220 млн по делу о ДТП со смертельным исходом — об этом сообщает издание 32cars.ru.
Согласно материалам дела, авария произошла в 2021 году в округе Гейнс (Техас): у Ford Excursion разорвалась передняя левая шина, после чего автомобиль выехал на встречную полосу и столкнулся с тяжёлым транспортом с прицепом. Погибли трое членов семьи владельца машины.
В центре спора — всесезонная Michelin LTX M/S2. Истцы настаивали, что дефект возник на производстве и проявился отделением протектора. По их версии, этому способствовали совокупно слабая адгезия между стальными брекерами, недостаточная защита кромок брекера, особенности поясной конструкции, дефицит антиоксидантов и несоответствие ширины брекера протектору. Дополнительно указывались аномалии сборки: смещения слоёв, неверные стыки и неравномерная укладка проволоки.
Michelin утверждал, что шина могла иметь предшествующие повреждения, но присяжные этот довод не приняли и возложили 100% ответственности на производителя. Компания, вероятно, будет добиваться апелляции. В подобных спорах решает технически подтверждённая картина разрушения, тогда как ссылки на гипотетические дефекты без жёстких доказательств редко убеждают присяжных.
Важная деталь: спорная шина произведена ориентировочно в июне 2014-го; к моменту аварии ей было около семи лет и примерно 100 тыс. км пробега. Формально это в пределах распространённых ориентиров по ресурсу, но пример напоминает: возраст и история эксплуатации — зона повышенного риска, особенно для тяжёлых SUV; своевременная проверка и замена — лучшая страховка.
