Volvo ускоряет циркулярные программы: восстановлено 22 227 компонентов и собрано свыше 9 600 батарей. Гарантия 4 года удешевляет ремонт, минус 2 947 т CO2.
Volvo заявила о расширении программ устойчивого развития и экономики замкнутого цикла с упором на переработку компонентов и высоковольтных батарей. Об этом сообщает издание 32cars.ru, отмечая, что компания усиливает курс на вторичное использование материалов и узлов.
Производитель напоминает: восстановлением деталей он занимается с 1945 года, а сегодня перечень охватывает более 25 групп — от двигателей и трансмиссий до электроники и тормозных систем. По данным Volvo, реманufactured-компоненты требуют на 85% меньше сырья и на 80% меньше энергии по сравнению с выпуском новых. Только в 2024 году повторное использование алюминия, стали и меди помогло сократить выбросы CO2 на 2 947 тонн, а всего за год восстановлено 22 227 компонентов.
Отдельный акцент сделан на батарейных системах: за прошлый год собрано свыше 9 600 высоковольтных аккумуляторов для ремонта, повторного применения или переработки. В батарейном центре Гетеборга налажен выпуск восстановленных оригинальных батарей с гарантией 4 года или 80 000 км — это позволяет уменьшать стоимость ремонта автомобилей.
Параллельно Volvo изучает восстановление инверторов, бортовых зарядных устройств и мультимедийных блоков. В компании подчеркивают, что с ростом доли электрических моделей такие решения становятся особенно актуальными. К 2040 году производитель намерен перейти на полностью циркулярную модель бизнеса, а к 2030-му довести переработку отходов до 99% и увеличить долю вторсырья в новых моделях до 35%.
Ставка на реман и «вторую жизнь» батарей выглядит прагматично: экономия ресурсов уже выражается в конкретных цифрах, а гарантия на восстановленные аккумуляторы снижает барьеры для владельцев электромобилей. В этой стратегии многое решит устойчивость цепочки сбора и переработки — именно она позволит масштабировать эффект без потери качества.
