Клуб владельцев KGM в РФ раскрыл претензии к Torres и Tivoli: зависает селектор АКПП, хрупкие мелочи, спорная гарантия у дилеров. Требуют доработок сейчас.
Клуб владельцев KGM (в прошлом в РФ — SsangYong) в своём Telegram опубликовал перечень претензий к автомобилям марки и к работе по гарантиям; об этом пишет портал 32cars.ru.
Основной массив замечаний касается эргономики и «мелких» узлов, которые в повседневной эксплуатации неожиданно оказываются ключевыми. Именно такие детали формируют ежедневный опыт: когда они подводят, ощущение надёжности быстро тает.
По KGM Torres чаще всего упоминают зависания селектора автоматической коробки и хрупкую ручку открытия капота. В версии City к этому добавляют претензии к подушкам водительского сиденья: их называют недостаточно плотными и склонными быстро терять форму.
У KGM Tivoli набор иной, но со схожим посылом: владельцам не хватает газовых упоров капота, а в ряде комплектаций, по словам участников сообщества, отсутствует штатный иммобилайзер.
Отдельная линия критики адресована дистрибьютору. Владельцы утверждают, что часть гарантийных вопросов фактически перекладывается на дилеров, из‑за чего решения затягиваются и зависят от конкретного сервиса. В подобных схемах дробления ответственности обычно растёт разброс по срокам и трактовкам, а это неизбежно подтачивает доверие.
Сигнал от сообщества прозвучал недвусмысленно: ждать стоит не только точечных доработок по «железу», но и более стройной гарантийной цепочки обслуживания.
