Японская Aspark показала Owl Roadster: 1 953 л.с., разгон 0–100 за 1,8 с, до 413 км/ч (350 на дорогах), батарея 69 кВт·ч, всего 20 штук, цена свыше 3 млн евро.
Японская Aspark представила родстер-версию электрического гиперкара Owl: открытая модификация дополнит купе и выйдет ограниченным тиражом в 20 экземпляров для клиентов по всему миру; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Aspark Owl Roadster сохранил карбоновый кузов и силовую установку из четырех электромоторов. Совокупная отдача достигает 1 953 л.с. и 1 920 Нм. При массе около 1,9 т двухместный автомобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 1,8 с. Заявленная максимальная скорость — 413 км/ч, однако на дорогах общего пользования она ограничена 350 км/ч.
Батарея емкостью 69 кВт·ч дает запас хода свыше 250 км. В оснащение входят подвеска с гидравлическими двойными поперечными рычагами и регулируемым клиренсом, карбон-керамические тормоза и 20-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2R. Каждый электромотор управляется отдельно, что позволяет реализовать torque vectoring, а активное антикрыло изменяет прижимную силу.
Родстер получил съемную карбоновую крышу и тканевый тент на случай дождя. По данным источников, стоимость превышает 3 млн евро. Цифры динамики выглядят как попытка нащупать пределы возможного для дорожного родстера, и закономерно, что акцент сделан на аэродинамике и шасси: именно они превращают сухие киловатты в уверенное ускорение и стабильность. Новинка добавляет интриги в сегмент спортивных автомобилей 2026 года, нацеленный на экстремальные показатели.
