UFE предлагает во Франции отдельную категорию прав для электромобилей: 13 часов вместо 20, ниже стоимость и кредиты для новичков. Автошколы спорят о безопасности.
Франция может пересмотреть правила получения водительских прав для электромобилей: Союз французских энергетиков (UFE) предложил выделить для них отдельную категорию с упрощённым курсом — меньше практических часов и ниже стоимость, что должно повысить доступность, особенно для молодых водителей; об этом пишет портал 32cars.ru.
Сейчас для стандартного удостоверения необходимо минимум 20 часов обучения на механической трансмиссии. Для электрокаров планируется сократить порог до 13 часов — отсутствие сцепления и коробки передач упрощает процесс. В UFE уверены, что такой формат позволит новичкам быстрее освоиться за рулём.
Параллельно обсуждается расширение программы финансовой помощи, включая кредиты на покупку первого электромобиля. Эти меры нацелены на дальнейший рост рынка, где уже эксплуатируется свыше 1,3 млн электрических машин.
Однако предложение вызывает споры: часть автошкол предупреждает, что уменьшение часов может сказаться на безопасности. Они подчёркивают, что даже без переключения передач управление электрокарами остаётся не таким уж простым. Также рассматривается возможность появления аналогичного удостоверения в странах, где растёт интерес к моделям вроде Tesla Model 3 и Peugeot e-208.
Подход кажется прагматичным: если учебная программа сфокусирована на реальных навыках, сокращение часов способно снизить порог входа. Но решающим станет баланс между экономией и качеством подготовки — именно он покажет, усилит ли нововведение доступность без компромиссов для безопасности.
