Планы Cadillac на 2026: XT5 для США, преемник CT5 на Alpha 2-2 с ДВС, завершение CT4, EV-линейка без изменений, акцент на софт с Apple Music и обновления OTA.
Cadillac входит в 2026 год без резких рывков, аккуратно перенастраивая курс. Ключевым событием станет премьера североамериканского XT5: об этом сообщает издание 32cars.ru. Кроссовер перенесёт в США и Канаду дизайн и салон из китайской версии, но будет настроен под местные вкусы через иную линейку моторов.
Запуск производства XT5 на заводе Spring Hill намечен на 2027 год — это выглядит как ставка на вдумчивую подготовку и плавное наращивание спроса, а не на эффектные, но рискованные старты.
Не меньше внимания получит и следующее поколение CT5. Текущая машина останется на конвейере до конца 2026-го, затем выйдет преемник на обновлённой платформе Alpha 2-2. Сборка сохранится в Lansing Grand River, а руководство уже подтверждает продолжение карьеры CT5 как автомобиля с ДВС нового поколения. Для США это рациональный ход: аудитория премиальных седанов ещё не готова полностью отказаться от привычной тяги.
Компактный CT4, напротив, уходит: выпуск завершится летом 2026 года. Фокус смещается к более крупному и прибыльному CT5 — решение, которое помогает выровнять портфель и убрать внутреннюю конкуренцию.
Электролинейка на 2026 модельный год останется стабильной: Celestiq, Escalade IQ, Lyriq, Optiq и Vistiq сохраняют позиции; для Lyriq возможны точечные доработки. Приоритет — софт: GM расширяет цифровую экосистему с нативной интеграцией Apple Music и другими беспроводными обновлениями. Такой подход позволяет поддерживать актуальность без дорогих рестайлингов.
В итоге стратегия Cadillac — эволюция ДВС и аккуратный поворот к программно-ориентированным автомобилям. Если цифровой вектор сработает, марка возьмёт своё не за счёт громких сенсаций, а благодаря продуманным, последовательным шагам.
