GAC запускает 3 зоны ответственности Aion, Trumpchi и Hyptec: замена авто при возгорании, новая батарея при деградации и покрытие ДТП ассистентов до конца 2026.
Китайская GAC поднимает планку конкуренции на рынке электромобилей и делает ставку на доверие покупателей: концерн представил политику «трёх зон ответственности», перераспределяющую основные риски владения между производителем и клиентом. В программу включены марки GAC Aion, GAC Trumpchi и премиальный Hyptec — об этом пишет портал speedme.ru.
Первый блок охватывает риски возгораний из-за дефектов тяговой батареи, электромотора или системы управления. Если автомобиль по национальным стандартам признают полностью уничтоженным, владелец получает новую машину сопоставимой стоимости или комплектации.
Второй пункт касается деградации аккумулятора: если износ превышает установленный производителем порог, батарею заменят бесплатно и исключительно на оригинальный новый модуль.
Третий, наиболее чувствительный для рынка элемент связан с ассистентами. В случае ДТП по причине некорректной работы функции интеллектуальной парковки GAC берёт на себя все расходы — ремонт собственного автомобиля и компенсацию ущерба третьим лицам.
Программа распространяется на автомобили, приобретённые до 31 декабря 2026 года, при условии соблюдения регламента эксплуатации, обслуживания у официальных дилеров и отсутствия несанкционированных доработок.
Подобная открытая готовность покрывать риски электрификации и автоматизации — редкость для автопрома. На фоне споров вокруг батарей и ассистентов такой шаг формирует новый стандарт ответственности и заметно снижает тревожность покупателей: правила прозрачны, а обязательства закреплены. Если практика закрепится, конкурентам в Китае и за его пределами неизбежно придётся подтягиваться.
