В конце января 2026 Mercedes-Benz прощается с Горденом Вагенером: CLS, SLS, AMG GT и McLaren SLR сделали марку эмоциональной и задали курс на будущее бренда.
В конце января 2026 года Mercedes-Benz прощается с Горденом Вагенером — человеком, почти два десятилетия определявшим внешний облик машин со звездой. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что именно при нём марка резко ушла от консервативной сдержанности к эмоциональной смелости.
Вагенер пришёл в компанию в 1997-м, а в 2008 году стал самым молодым шеф-дизайнером отрасли. К тому моменту он уже отметился McLaren SLR — синтезом наследия 300 SLR и современных технологий: длинный капот, гран-турерные пропорции и автоспортивные мотивы сделали модель мгновенной иконой.
Перелом наступил с первым CLS. Четырёхдверное купе разрушило устоявшееся представление о седанах Mercedes и запустило тренд, который позже подхватили почти все соперники. С этого момента бренд перестал восприниматься как исключительно «служебный» и стал выбором по эмоциям.
Кульминацией его философии стал SLS AMG — современное переосмысление 300 SL Gullwing. Длинный нос, смещённая назад кабина и двери «крыло чайки» доказали, что ретро может быть актуальным и выглядеть по-настоящему дорого. Продолжением линии стали AMG GT и купе S-Class, закрепившие новый визуальный язык.
Не всё оказалось безупречным: ранние электромобили EQ ругали за излишнюю обтекаемость, а интерьеры — за перегруженность экранами. Но именно дизайн стал одной из причин устойчивого интереса к Mercedes в последние пятнадцать лет, включая рынок автомобилей с пробегом, где машины той эпохи до сих пор смотрятся свежо.
Эпоха Вагенера — редкий пример, когда форма меняет судьбу бренда. Многие созданные при нём модели уже сегодня читаются как будущая классика, и именно за это его время в Mercedes вспоминают с уважением. Кажется закономерным: без CLS, SLS и AMG GT нынешний образ марки представить трудно.
