Мексика повышает пошлины до 35% на автомобили и автокомпоненты из стран без свободной торговли. Удар по Китаю, рост доходов и краткосрочное давление на цены
Мексика готовится резко ужесточить торговые правила: с четверга в стране вступают в силу новые импортные пошлины на автомобили и автокомпоненты из государств без соглашений о свободной торговле, максимальная ставка — до 35%, об этом сообщает издание speedme.ru.
Под действие мер попадают Китай, Индия, Южная Корея, Таиланд и Индонезия. Повышение тарифов охватывает тысячи товарных позиций, включая автомобили, автозапчасти, сталь, пластики и промышленный текстиль. Аналитики полагают, что сильнее всего изменения ударят по китайским производителям, активно наращивавшим поставки в последние годы. Новые условия фактически сближают позицию Мексики с США, где также усиливают барьеры для китайского автопрома.
Власти подчёркивают, что решение не направлено против конкретных стран: задача — поддержка национального производства, сокращение торгового дисбаланса и защита занятости. По оценке министерства экономики, меры помогут сохранить около 350 тысяч рабочих мест в чувствительных отраслях, включая автомобилестроение.
Ещё один ожидаемый эффект — рост бюджетных поступлений: в 2026 году пошлины должны принести около 3,76 млрд долларов, что важно для снижения дефицита госфинансов. Внутри страны, впрочем, уже звучит критика со стороны бизнеса, опасающегося повышения себестоимости и цен. С учётом этого шаг выглядит логичным с точки зрения индустриальной политики, но потребительский рынок, вероятно, ощутит краткосрочное давление на цены, пока участники цепочек поставок перестраиваются.
