Ателье Gunther Werks показало Gemini: Turbo Program на базе Porsche 911 (993) с 4,0-литровым Rothsport, 600 л.с. и до 850 л.с. в Track Mode. Старт — $850 тыс.
Ателье Gunther Werks представило работу Turbo Program — Gemini Commission: редкий случай, когда 850‑сильный Porsche 911 выглядит не вызывающе, а почти аристократично. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая, что в основе проекта — шасси 993.
Кузов заметно расширен и дополнен серьёзной аэродинамикой: вентилируемый капот снижает подъёмную силу, а «жабры» на крыльях улучшают охлаждение и стабильность. Приглушённый серый — рискованный, но уместный выбор: он не отвлекает, а подчёркивает пропорции и детали.
Внешние акценты поданы тонко: обработанные на станках стойки зеркал и ручки дверей получили серое покрытие, а диски отсылают к 993 Turbo, сохраняя современные пропорции и отделку в духе белого золота. В итоге образ выглядит собранным, без агрессивной мишуры.
В салоне доминирует карбон, который оживляют вставки из итальянской кожи тёплого мандаринового оттенка. Изюминка — два «сценария» для разных половин: водителю достался японский деним с оранжевой прострочкой, пассажиру — кожа. Даже приборы поддерживают идею: тахометр с оранжевым кольцом и серые окантовки создают визуальный ритм. Контраст материалов здесь работает не на эффект, а на характер.
Техника не менее выразительна. Сзади установлен 4,0‑литровый оппозитник Rothsport с горизонтальным вентилятором, обеспечивающим более равномерное охлаждение и аккуратную компоновку. Турбины питаются через боковые воздухозаборники, есть охлаждение наддува и индивидуальные дроссели на каждый цилиндр: 600 л.с. в обычном режиме и до 850 л.с. в Track Mode. Такой набор решений явно намекает на серьёзный трековый потенциал без компромиссов во внешности.
Цена именно этого экземпляра не раскрыта, однако старт Turbo Program заявлен на уровне около 850 тысяч долларов.
