Рейтинг гиперкаров с лучшим разгоном до 100 км/ч: McMurtry Speirling Pure (1,5 с), Rimac Nevera (1,72), Aspark Owl (1,78). В 2025 лидируют электрокары и гибриды.
Разгон до 100 км/ч давно стал мерилом «взрывного» нрава машины: он лучше показывает, как эффективно мощность превращается в ускорение. Актуальный рейтинг дорожных автомобилей подтверждает это и при этом ломает привычные представления — об этом пишет портал speedme.ru.
На вершине — McMurtry Speirling Pure: компактный британский электрокар, заявляющий 1,5 секунды. Секрет не только в тяге моторов, но и в активной аэродинамике: система вентиляторов прижимает кузов к асфальту будто на присосках.
Далее следуют тяжеловесы иного калибра — Rimac Nevera R (1,72 с) и Aspark Owl (1,78 с). Полный привод с четырьмя электромоторами и колоссальная отдача позволяют электронике раскладывать момент по колёсам точнее любой механики.
Тренд очевиден: электротяга и мощные гибриды чаще обходят классические бензиновые суперкары. Pininfarina Battista заявляет 1,86 секунды, а среди моделей, где ДВС ещё звучит громко, выделяется гибридный Czinger 21C с битурбо V8 и электромоторами — ему приписывают около 1,9 секунды. В верхних строках также мелькают Taycan Turbo GT, Model S Plaid и ещё ряд гиперкаров, укладывающихся примерно в 2–2,7 секунды.
Есть нюанс: часть показателей относится к лимитированным версиям и экстремальным режимам, а у перспективных моделей цифры пока оценочные. Итог прост — борьба за ускорение сегодня про тягу «с нуля», полный привод, управление моментом и контакт с покрытием. В 2025‑м темп задают электрокары, а гибриды остаются компромиссом для тех, кто не готов прощаться со звуком и механикой; на практике именно сцепление и настройка электроники чаще решают исход стартовой дуэли, чем сухая паспортная мощность.
