Как новая аэродинамика Porsche очищает заднее стекло потоком воздуха и улучшает устойчивость

Патент Porsche описывает направляющие у заднего стекла: поток воздуха очищает его без дворника, есть активный режим. Плюс к видимости и прижимной силе.

Porsche вновь показала, что готова идти нестандартным путём в аэродинамике: в новом патенте описана система направляющих вокруг заднего стекла, которые перенаправляют поток воздуха. Идея проста — если струя не «лижет» поверхность, на ней не задерживаются вода, пыль и дорожный мусор, а значит, стекло дольше остаётся чистым без участия дворника. Подробности об этом сообщает издание speedme.ru.

На этом разработка не ограничивается: в патенте говорится и о «активном» режиме. Направляющие могут переводиться из нерабочего положения в рабочее и направлять поток уже по стеклу, как бы смывая налипшую грязь прямо в движении. По сути, это элемент активной аэродинамики ради лучшей видимости назад, с потенциальным бонусом к устойчивости — те же детали пригодны для управления потоками и прижимной силой на задней оси. Логика решения читается чётко: воздух становится инструментом не только для динамики, но и для чистоты обзора.

Есть, впрочем, и прагматика: эффективность такой «мойки ветром» зависит от скорости. В пробках, да ещё и при мокром снеге, замысел выглядит спорно. Зато для спортивных и элегантных моделей, где задний дворник считают лишней деталью, подход органично ложится в философию бренда. Здесь многое решит калибровка: насколько быстро и корректно система меняет режимы и как стабильно ведёт себя поток на реальной дороге. Если инженеры сохранят баланс между эффектом очистки и аэродинамической пользой, получится редкое техническое решение, которое одинаково работает на стиль и практичность.