BYD Sealion 06 EV получил батареи 75,616 и 82,732 кВт·ч, до 710 км по CLTC и мотор 270 кВт. Цена 143 800–163 800 юаней, в ноябре продано 35 081 авто.
BYD готовит обновление для Sealion 06 EV, и ключевые цифры уже раскрыты в декларационных документах — об этом сообщает издание 32cars.ru. Модель сохраняет знакомую архитектуру, но делает ставку на дальность хода и тягу — то, что чаще всего решает при выборе электрического кроссовера.
Кроссовер получит два варианта LFP-батареи Blade — 75,616 и 82,732 кВт·ч. Заявленный запас хода по CLTC составит 620 и 710 км соответственно. Снаряжённая масса — 2040 и 2080 кг, масса батарей — 538,6 и 571,3 кг. Для сравнения, нынешний Sealion 06 EV оснащается аккумуляторами на 65,28 и 78,72 кВт·ч, которые обеспечивают 520 и 605 км CLTC.
Главная прибавка — электромотор: максимальная мощность обновлённой версии — 270 кВт (362 л.с.) против текущих 170–180 кВт, прирост в пике достигает 90 кВт. Заявленная максимальная скорость — 210 км/ч. В реальной езде такой задел должен заметно упростить обгоны и сделать машину спокойнее на трассе.
Габариты и база не меняются: 4810/1920/1675 мм и 2820 мм. Дизайн остаётся в фирменной Ocean-стилистике с «закрытым» носом и сквозной задней оптикой. Сохранение кузова при серьёзном апгрейде силовой части выглядит логичным: узнаваемость остаётся, а обновление выходит быстрее.
На рынке модель набирает обороты: в ноябре семейство Sealion 06 (EV и PHEV) разошлось тиражом 35 081 автомобиль — четвёртый месяц подряд выше 30 тысяч. Из них на EV-версию пришлось 17 458 штук, а суммарные продажи с момента запуска в июле 2025 достигли 134 665 единиц. С учётом текущего ценового коридора 143 800–163 800 юаней машина по-прежнему работает в массовом сегменте, и усиление по ходу и мощности лишь закрепит её позиции.
