Как выбраться из заблокированной машины: ламинированное и закаленное стекло, выводы AAA, молоток и пробойник не всегда помогают, что проверить в своем авто.
Попытка выбраться из заблокированной машины через стекло изнутри оказывается куда сложнее, чем принято думать. В автомобилях применяют два вида ударопрочного остекления: закаленное для боковых окон и ламинированное для лобового, удерживаемое виниловым слоем; все чаще ламинированными делают и боковые стекла во имя безопасности при опрокидывании. Об этом, с подробностями и пояснениями, пишет портал 32cars.ru.
Ламинированную деталь фактически не выбить: она не рассыпается и сохраняет целостность даже после сильных ударов. Но и закаленное стекло из салона разбить крайне трудно — мешает ограниченное пространство, а ключи, смартфон или бутылка бесполезны. В Американской автомобильной ассоциации подчеркивают, что без специального инструмента шансы минимальны.
Рабочим решением обычно называют аварийный молоток или подпружиненный пробойник с острым металлическим наконечником. Однако испытания AAA показали, что такие устройства срабатывают не всегда стабильно, а ламинированное стекло им и вовсе не по зубам.
Снимать подголовник ради удара специалисты не советуют — он не предназначен для этого, да и в стрессовой ситуации может просто не поддаться. На этом фоне ставка на импровизацию выглядит рискованной, тогда как знание типа остекления в своем автомобиле — мера, которая действительно способна повлиять на безопасность в критический момент.
