Гибридные 4WD-пикапы Radar: King Kong PHEV Mountain и Horizon Cold с запасом хода до 1068 км

Radar запускает гибридные 4WD-пикапы King Kong PHEV Mountain и Horizon Cold: 260 кВт, старт при −30 °C, запас хода до 1068 км, система Geely Thor EM-P.

1 января бренд Radar объявил о старте продаж двух полноприводных гибридных пикапов: King Kong PHEV 4WD Mountain Edition за 139 800 юаней и Horizon PHEV 4WD Cold Edition за 151 800 юаней — об этом сообщает издание 32cars.ru.

Одновременно объявлены фирменные акции: программы трейд-ин, финансовые льготы, расширенные гарантийные условия, бонусы на зарядку и пакет сервисов — набор, который упрощает вход в сегмент PHEV-пикапов.

Обе версии построены на супер-гибридной системе Geely Thor EM-P и заточены под экстремальные сценарии, где традиционные бензиновые и дизельные пикапы чаще уступают. Mountain-версия ориентирована на горные маршруты: 1,5‑литровый турбомотор и два электродвигателя формируют трёхсиловую схему полного привода. Заявлены 260 кВт мощности и 914 Нм крутящего момента, при этом момент на колесе достигает 8620 Нм. После доработки впуска и термоконтроля электромоторов обещана сохранность хода на высоте до 3800 м и в холоде — до 95% от номинала. Под полной нагрузкой заявлен подъём до 55%. Логично: для перевалов важнее тяга и стабильность, чем сухие цифры разгона.

Horizon Cold Edition создан для суровой зимы. По отдаче он соответствует Mountain, но акцент смещён на управляемость на льду и устойчивость при разгоне и подъёмах. Для холода предусмотрены утепление батареи, оптимизация холодного запуска и модернизированная тепловая система: запуск при –30 °C «с одного раза» без предварительного прогрева. Также заявлена быстрая зарядка в минусовую погоду — полезно там, где розетки есть, а температура не щадит технику.

В обоих случаях указан совокупный запас хода «полный бак + полный заряд» до 1068 км и три режима работы: чисто электрический, последовательный (как расширитель хода) и совместный бензин+электро. Для реальных задач это даёт гибкость: можно экономить в городе и не бояться дальних перегонов.