Hyundai подала в USPTO заявку на пикап со съемными модульными дверями: быстрая замена элементов, езда без дверей и упор на оффроуд и персонализацию в США.
Hyundai оформила заявку в Патентное ведомство США на новую конструкцию пикапа со съемными модульными дверями — об этом пишет портал 32cars.ru. В документах USPTO фигурируют технические чертежи с брутальным, угловатым обликом и подробное описание дверной архитектуры, рассчитанной на быстрый разбор и замену отдельных элементов.
Заявка раскрывает трехчастную схему: рамный модуль на петлях, соединенный с кузовом, внешняя панель и внутренний модуль. Благодаря такой модульности можно снимать или менять компоненты по отдельности, не трогая всю дверь целиком. В практическом смысле это обещает упростить ремонт, а заодно открывает широкий простор для персонализации — от фактур и цветов до функциональных вставок, если компания решит предложить соответствующие решения.
Иллюстрации демонстрируют пикап с выраженным внедорожным характером и возможностью движения без дверей, при этом жесткость конструкции сохраняется за счет рамного модуля. Хотя Hyundai не подтверждает запуск серийной модели, сам патент сигнализирует о внимании бренда к лайфстайл- и оффроуд-сегменту, который особенно востребован в США, и намекает на серьезность намерений компании.
Идея выглядит логичной: чем проще заменить отдельный узел, тем меньше простаивает машина и тем привлекательнее она для тех, кто часто выезжает на природу, в кемпинг или по бездорожью. В компании, судя по документам, делают ставку не на коммерческую утилитарность, а на универсальный формат, где гибкость и адаптивность под разные сценарии использования становятся ключевым аргументом.
