Разбираем LADA Azimut: габариты, оснащение и моторы; старт в 2026. Ориентир цены 2,6–2,8 млн руб., клиренс 200+ мм. Сможет ли кроссовер тягаться с китайцами?
LADA Azimut заявлена как кроссовер, который даже в начальной версии не выглядит «пустым». Это 5-местная модель с габаритами 4416×1838×1607 мм, колёсной базой 2675 мм, клиренсом более 200 мм и багажником на 508 литров; старт продаж намечен на 2026 год — об этом сообщает издание speedme.ru.
В стандартном оснащении упор сделан на безопасность и повседневный комфорт: предусмотрены две фронтальные подушки, ЭРА-ГЛОНАСС, крепления ISOFIX и комплекс электронных помощников уровня ABS/ESC с ассистентами для сложных режимов. По части удобств заявлены цифровая приборная панель, удалённый запуск, полноценный бесключевой доступ с кнопкой старт/стоп, однозонный климат-контроль, мультимедиа с экраном 10,25 дюйма и шестью динамиками, камера заднего вида и задние парктроники. Отдельно отмечены дисковые тормоза на всех колёсах, электрический стояночный тормоз, LED-оптика и шайба выбора режимов движения.
Линейка моторов включает обновлённый 1,6 л (120 л.с., 154 Нм) с 6-ступенчатой «механикой»: максимум 168 км/ч, разгон 0–100 км/ч за 12,7 с, расход 8,1 л/100 км. Альтернатива — 1,8 л (132 л.с., 175 Нм) с вариатором: 171 км/ч, 12,4 с и 8,6 л.
В списке опций значатся панорамная крыша, круговой обзор, контроль слепых зон, предупреждения при открывании дверей и о риске удара сзади, расширенные обогревы, электропривод багажника, беспроводная зарядка, двухзонный климат, боковые подушки и шторки, электросиденья, кожа и колёса на 17–18 дюймов.
Цены пока не раскрыты. По ощущениям рынка ориентиром может стать 2,6–2,8 млн рублей за стартовую версию при условии сохранения заявленного набора. Если базовая комплектация доедет до конвейера без сокращений, модель выглядит убедительно на бумаге, но окончательные выводы, как обычно, упрётся в реальный ценник.
